01
Copia los códigos
Están en la relación de defectos del informe. El lector gratuito no necesita foto, informe completo, nombre, matrícula ni VIN.
Ej. 4.1.3Para después de una ITV desfavorable
Entiende qué ha fallado. Llega al taller con criterio.
Introduce los códigos de defecto de tu informe y recibe una lectura clara de la gravedad, el plazo y las preguntas que merece la pena hacer antes de aceptar una reparación.
- Sin subir documentos
- El lector no pide matrícula ni bastidor
- Fuentes visibles
Servicio independiente en validación. No somos una estación ITV ni una administración pública.
Lectura gratuita de prueba
¿Qué códigos aparecen en tu informe?
Cópialos tal como aparecen. Puedes añadir hasta ocho.
¿No tienes el informe a mano?
Demo informativa con cobertura limitada. El resultado oficial de la inspección siempre prevalece.
La fuente, a la vistaVersión de referencia visible y enlace oficial
Sin respuestas inventadasSi un código no está cubierto, te lo decimos
Privacidad por diseñoSolo escribes los códigos necesarios
Menos incertidumbre, en tres pasos
Del informe al siguiente paso sensato
Una guía breve para entender el momento actual, sin intentar diagnosticar el coche a distancia.
02
Ubica la prioridad
Verás la severidad publicada, el límite de circulación y el plazo máximo, con lenguaje fácil de revisar.
Defecto grave03
Prepara el taller
Llévate preguntas concretas y una banda de coste orientativa para pedir un presupuesto más comprensible.
¿Incluye reglaje y prueba?Claridad con límites
Más fiable que una respuesta genérica
El lector no envía tus códigos a modelos de IA ni genera una respuesta libre. Contrasta cada resultado con reglas internas revisadas y separa lo oficial de lo orientativo.
Consultar el manual usado como referenciaEl método ITV en ClaroDiseñado para reconocer lo que no sabe
- Reglas deterministasMismo código y versión, misma explicación.
- Origen y fecha visiblesCada lectura identifica el manual aplicado.
- Costes separados de la normaLas bandas de precio se marcan como orientativas.
- Salida seguraUn código desconocido nunca recibe una explicación inventada.
Privacidad primero
Tu informe se queda contigo
El lector gratuito funciona con los códigos escritos a mano. No necesita recopilar tu nombre, matrícula, VIN ni el informe completo.
- El correo solo es opcional si eliges avisos de lanzamiento
- No hay carga de PDF o fotografías
- Los resultados se contrastan con reglas internas revisadas y los códigos no se envían a modelos de IA
Arquitectura verificable
Lo sensible se resuelve en el servidor
El navegador solo recoge tu entrada y muestra el resultado. Las reglas, los datos de coste y cualquier futura clave permanecen en una ruta segura del servidor.
1NavegadorCódigos manuales
2Ruta seguraValidación en servidor
3Mapeo deterministaNorma oficial + coste
4Recomendación claraPrioridad + preguntas
No usamos ni prometemos acceso a una API pública oficial de datos del vehículo. La cobertura actual es una tabla limitada, trazable y versionada.
Próximo servicio en validación
¿Y si pudieras preparar la reparación y revisar el presupuesto?
Estamos midiendo el interés en una guía que ayude a preparar la conversación con el taller y a revisar las partidas de un presupuesto. No diagnostica ni prescribe una reparación.
- Orden de preguntas según la prioridad del informe
- Preguntas específicas para el taller
- Puntos para revisar partidas y rangos orientativos
Precio que estamos validando
9 €por guía, si se lanza
Precio exploratorio. Esto no es una compra, una reserva ni un compromiso de pago.
Captura de correos desactivada
No puede activarse hasta completar la configuración legal y de privacidad.
Falta: endpoint HTTPS de la lista, secreto del endpoint de la lista.Lo que sí y lo que no
Una ayuda para decidir mejor, no un taller digital
Sí hacemos
Explicar códigos cubiertos, señalar la severidad publicada, resumir plazos y preparar preguntas útiles.
No hacemos
Diagnosticar averías, certificar seguridad, emitir presupuestos ni garantizar el resultado de una inspección.
Preguntas frecuentes
Antes de volver a la carretera
Si tu informe y esta página difieren, sigue siempre el informe y consulta a la estación ITV o a un profesional cualificado.
¿Esto sustituye al informe de la ITV?
No. El informe de la estación y su calificación mandan siempre. ITV en Claro solo traduce códigos que tengamos revisados y te ayuda a preparar una conversación mejor con un taller cualificado.
¿Puedo circular con una ITV desfavorable?
Si tu informe califica un defecto como grave, la normativa limita la circulación al traslado al taller y a la vuelta a una estación ITV. Si lo califica como muy grave, el vehículo debe trasladarse por medios ajenos. Comprueba y sigue siempre la calificación literal de tu informe.
¿Por qué no puedo subir una foto o el PDF?
Porque el lector gratuito no necesita tu matrícula, bastidor, nombre ni el documento completo. Introducir solo los códigos reduce los datos compartidos. El correo solo es opcional si eliges expresar interés en recibir un aviso de lanzamiento.
¿Los precios son presupuestos?
No. Son bandas orientativas para ayudarte a detectar qué preguntar. El importe real depende del vehículo, la pieza, la mano de obra y la causa concreta. Solo un taller puede diagnosticar y presupuestar la reparación.
¿Usáis una API oficial con los datos de mi coche?
No. No afirmamos que exista una API pública oficial para consultar tu vehículo. En esta demo, los códigos se comparan en el servidor con una tabla limitada y versionada a partir de normativa publicada.
¿Qué incluiría la futura guía de reparación y presupuesto?
Una guía para preparar la reparación, ordenar preguntas para el taller y revisar las partidas de un presupuesto frente a rangos orientativos. No incluiría diagnóstico remoto, una reserva de servicio ni promesas de pasar la ITV.
La seguridad no admite atajos
Revisar mis códigosNinguna explicación de ITV en Claro sustituye la revisión de un mecánico cualificado, la calificación de tu informe ni los requisitos oficiales de la ITV.